Bremsbelage

Charakteristik und Funktionsbeschreibung der Bremsen:

Bremsen fangen die Bewegungsenergie aus der Masse und der Geschwindigkeit des Wagens auf, die auf die sich drehenden Räder übertragen wird. Die Bremsen verlangsamen die Räder und leiten die Pufferenergie als Spannung in den Bremsmechanismus und in die Aufhängung der Halbachsen ab. Die Räder werden durch die Reibung der mittels des Pedals oder des Handhebels (Handbremse der Hinterachse) bedienten Bremsbacken, die sich an die Bremsflächen anpressen, verlangsamt.

Die Vorderbremsen sind zumeist Scheibenbremsen. Sie bestehen aus der an der Radachse befestigten Scheibe und dem Bremssattel mit den Bremskolben und den die Scheibe umschließenden Bremsbacken. Die Scheibe ist aus Stahl, der Bremsbelag auf den Backen ist gesintertes Material. Die Backen (weiter nur Bremsbelag) werden an die Scheibe durch den Druck der Flüssigkeit aus dem Hauptzylinder mittels der aus dem Bremsventil herausgedrückten Kolben angedrückt.

Die Hinterbremsen sind Backenbremsen mit zwei Backen im Innern der Bremstrommeln. Der Bremsbelag ist auf die Stahlbacken genietet.

Der durch das Bremspedal bediente Hauptzylinder der Bremse hat eigenständige Arbeitsräume für die Bremsen an der Vorder- und Hinterachse. Diese Anordnung bildet das sog. Zweikreisbremssystem. Die Übertragung der Kraft in die Bremsen erfolgt mittels der durch die Rohrleitung und die Schläuche geführten Bremsflüssigkeit.

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Anleitung zur Montage des neuen Bremsbelages für Fahrzeuge:

• Überprüfen Sie die richtige Wahl des Belages beim Händler (Typ und Baujahr des Fahrzeugs).
• Der Bremsbelag ist auszuwechseln, sobald die Stärke der Bremsfläche unter 2 mm sinkt.
• Die Bremsflächen sind vor Fetten, Ölen und anderen chemischen Stoffen zu schützen.
• Vor der Montage des neuen Bremsbelages sind die Bremsscheiben zu entfetten und zu reinigen.
• Beschädigte Scheiben sind auszutauschen, da sie die Bremswirkung des Belages und zugleich seine Lebensdauer verringern.
• Montieren Sie den Belag mit der Bremsfläche an die Bremsscheibe. Kontrollieren Sie bei der Montage, ob der Belag korrekt montiert und gesichert ist.
• Sofern Sie über zu wenig Erfahrungen verfügen, vertrauen Sie den Austausch des Bremsbelages einer spezialisierten Werkstatt an.

Einfahren des neuen Bremsbelages:

Die richtige Art des Einfahrens des neuen Bremsbelages ist die Grundvoraussetzung für seine lange Lebensdauer und die richtige Bremswirkung. Falls möglich, montieren Sie während des Einfahrens des neuen Belages am Fahrzeug keine neuen Bremsscheiben an.

Sofern die alten Bremsscheiben früher mit einem anderen Belagmaterial bestückt waren, empfiehlt es sich, die Scheiben mit Schleifpapier zu reinigen. Der Bremsbelag muss nach der Montage frei und ohne allzu großes Einschließen im Bremsventil sitzen.

Nach dem Anfahren bremsen Sie das Fahrzeug mehrmals bei geringerer Geschwindigkeit ab, damit sich eine 80- bis 90%-ige Kontaktfläche zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe bildet. Nach mehreren Bremsungen bei höherer Geschwindigkeit sollte man den Belag während der Fahrt abkühlen lassen. Anschließend kann der Bremsbelag in üblicher Weise verwendet werden.